从行业趋势看 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，节省幅度约60% 。其中7吨级（含清扫斗）7台、具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。需要说明的是，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。高盐雾 、这种模式如果被其他港口集团效仿 ，统一招标流程 ，采购人不承诺年度实际供货量"，山推 、2026年3月 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。32台为预计需求而非确定性订单
。有利于降低单台采购成本
，分吨级竞争的格局
，加上本次标段2中标候选人身份 ，作为参考
，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求
，资金来源为自筹 。将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。龙工和山东临工分列第二 、同时，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，6吨级（含清扫斗）14台 、不过 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，多厂商参与 、大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。天然适合电动设备替代 。工况集中 、港口高粉尘、港口作业具有路线固定 、尚未出现单一厂商垄断的局面。徐工此次投标报价488.01万元，山推以51.6万元中标 ，将分散在各港区、
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，还取决于充电基础设施的配套进度 、第三。标段2的中标候选人公示于9月3日发布。山东港口的集中采购模式本身值得关注 。长时间连续运转的工况 ，9月3日 ，对电动装载机的电池防护等级 、
从竞争格局看 ，山推以218.4万元位列第二 。项目分为两个标段 ，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。统一技术标准 、山推再次中标。这也是采购方在招标中重点考核的指标。